A cidade de São Paulo está enfrentando um desafio significativo desde a reabertura de uma mega cratera na Marginal do Tietê, um dos principais corredores de tráfego da cidade. Este incidente, que ocorre no mesmo local onde uma cratera foi aberta em abril de 2025, está causando enormes congestionamentos, especialmente na manhã do dia 12 de maio. A reabertura do buraco no asfalto está resultando em uma série de dificuldades para motoristas, e as autoridades locais, incluindo a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), estão trabalhando para oferecer soluções temporárias até que o reparo completo seja feito.
O prefeito Ricardo Nunes, que esteve presente no local na noite de domingo (11), informou que a previsão para a conclusão do reparo é de 30 dias, mas há esperança de liberar uma das faixas até o dia 14 de maio. Este reparo envolve a reconstrução de um poço de esgoto, localizado a 18 metros de profundidade, um trabalho que exigirá muito tempo e recursos da Sabesp, responsável pela infraestrutura. Para quem precisa se deslocar pela Marginal do Tietê, as alternativas incluem rotas como as pistas local e expressa, que são monitoradas pela CET para garantir a segurança e fluidez do tráfego.
A cratera reaberta é um reflexo de um problema contínuo com a infraestrutura de esgoto da cidade, que foi identificado pela Sabesp como a causa inicial da fissura. O diretor de Engenharia da Sabesp, Roberval Tavares, explicou que, embora o problema anterior tenha sido solucionado em abril, a situação se agravou e agora será necessário reconstruir completamente a estrutura do poço. A prioridade é garantir a integridade da rede de esgoto, essencial para a região norte da cidade, e evitar maiores danos.
O impacto no tráfego é inegável, e motoristas que seguem em direção à Rodovia Castelo Branco e à Marginal Pinheiros enfrentam longas horas de espera. Para tentar minimizar os efeitos do congestionamento, a Sabesp está colaborando com a CET para orientar os motoristas sobre rotas alternativas, como a Ponte da Freguesia do Ó e outras vias que conectam a Zona Norte de São Paulo. A parceria entre as autoridades visa reduzir os transtornos causados pela reabertura da mega cratera e acelerar o processo de recuperação das vias.
O congestionamento gerado pela cratera não é um problema novo para os paulistanos. Em abril de 2025, a cidade já havia enfrentado uma situação semelhante, quando o asfalto cedeu devido à fissura na caixa do poço de esgoto. Naquela ocasião, a Sabesp assumiu a responsabilidade pelo incidente e iniciou o reparo emergencial. Agora, com a reabertura da cratera, a companhia reforça o compromisso de agir rapidamente, mas também alerta que a obra definitiva demandará um tempo considerável.
Durante a visita do prefeito ao local, a diretora da Sabesp, Samantha, enfatizou que a equipe técnica da companhia está trabalhando incansavelmente para que ao menos uma faixa da Marginal seja liberada até quarta-feira (14). A expectativa é que a obra avançada permita uma liberação gradual das faixas ao longo da semana, mas o prazo para a recuperação total da estrutura da via é de cerca de 30 dias. Até lá, os motoristas devem se preparar para enfrentar o tráfego intenso e buscar alternativas para minimizar os impactos.
Além da reconstrução do poço de esgoto, a Sabesp também está realizando uma análise detalhada da situação para garantir que não haja novos problemas com a estrutura da via. A companhia tem a responsabilidade de monitorar a segurança de todas as infraestruturas de saneamento da cidade, e este tipo de incidente coloca em evidência a necessidade de melhorias e investimentos constantes em áreas críticas como essa. O retorno da cratera também expõe a fragilidade de algumas áreas da cidade, que carecem de manutenção mais robusta e preventiva.
Por fim, a reabertura da mega cratera na Marginal do Tietê é um lembrete da complexidade da infraestrutura urbana de São Paulo e da importância de uma gestão eficiente para evitar que problemas como esse se repitam. A cidade, que já enfrenta desafios de trânsito e transporte, agora precisa lidar com mais uma situação de emergência que afeta milhares de motoristas todos os dias. A previsão de reparo e a liberação parcial da via são passos importantes, mas é preciso mais investimento e inovação para que episódios como este não voltem a ocorrer.
Autor: Eduard Zhuravlev
